| MOTORE |
|
| Presentazione |
1963 |
| Numero
e tipo di cilindri |
2
verticali in linea posteriori |
| Alesaggio
e corsa |
73,5x70
mm |
| Cilindrata
totale |
595
cm3 |
| Potenza
e regime |
27 cv
a 5000 giri/min |
| Distribuzione |
valvole
in testa, albero a camme laterale comandato a catena |
| Accensione |
a
batteria e spinterogeno |
| Impianto
elettrico |
a
12 Volt con batteria da 32 Ah |
| Candele |
Marelli
CW 240 N |
| Alimentazione |
1
carburatore Solex C 28 PBJ |
| Lubrificazione |
a
pressione con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo |
| Capacità
coppa olio |
4
litri |
| Raffreddamento |
ad
aria a circolazione forzata |
| |
|
| TRASMISSIONE
E FRENI |
|
| Frizione |
monodisco
a secco |
| Cambio |
a
4 velocità + RM non sincronizzate, comando a cloche |
| Trasmissione |
ruote
motrici posteriori |
| Ponte
posteriore |
a
ruote indipendenti |
| Ruote |
a
disco senza feritoie 31/2x12II |
| Pneumatici |
125x12 |
| Ammortizzatori |
telescopici
anteriori e posteriori |
| Sospensioni |
anteriori:
quadrilateri deformabili, bracci inferiori a balestra trasversale;
posteriori: bracci triangolati oscillanti
obliqui, molle elicoidali |
| Freni |
idraulici
a tamburo sulle 4 ruote |
| |
|
| AUTOTELAIO |
|
| Tipo
di telaio |
integrale
con scocca metallica |
| Peso
a vuoto (omologato) |
485
kg |
| Passo |
1840
mm |
| Carreggiata |
anteriore
1121 mm; posteriore 1135 mm |
| Diametro
sterzata |
8,600
m |
| Altezza |
1325
mm |
| Lunghezza |
2970
mm |
| Larghezza |
1320
mm |
| Sterzo |
a
vite e settore |
| |
|
| PRESTAZIONI |
|
| Velocità
massima |
121
km/h |
| Accelerazione
da 0 a 100 km/h |
25,4
sec. |
| Consumo
(l/100 km) |
4,5 |
| Chilometro
con partenza da fermo |
42
sec. |
| |
|
| Prezzo
di listino |
595.000
lire |
